老嘎嘎传奇(找个长久点好玩的传奇1.76版本的私服)

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找个长久点好玩的传奇1.76版本的私服

嘎嘎传奇，网站我忘记了，去百度找下嘎嘎传奇就知道网站，网通的

那年的呱呱坠地啊 那年的老无所依那年的满心愤恨那年的生死转机？

那年的呱呱坠地啊 那年的老无所依 那年的满心愤恨 那年的生死转机 那年的万人空巷啊 那年的小心喘息 那年的铁栏罩住傲慢人 那年的生灵哭晚清 那年的昼夜难分眉不展 那年的冬盼天雨晴 ……这是一首未完成的歌！暂时这些是全部歌词！暂时没有歌名！

老款照样值得考虑，宝来传奇品质可靠，关键是价格实惠

汽车走进生活，选最适合自己的车。 在我们中国汽车市场，有这么一种现象很常见，那就是一些车企为了丰富产品阵营和巩固自身地位，新款车型上市后，老款降低售价继续发挥余热，这种做法被称为两代同堂，甚至还有多代同堂的，有些网友就问到：老款车型值得考虑吗？呵呵，这就要看你的购车预算了，如果手里的票票充足的话，自然是新款更让人满意，但要是注重性价比，那有些车型的老款也是值得一看的，比如今天我们要说的主角，一汽大众-- 宝来传奇！ 大众新宝来是一款十分畅销的合资家轿，而宝来传奇也有着不错的销量，之所以说它值得一看，首先就是价格很实惠！在前些年大众汽车是很硬气的，毕竟不愁卖，而现在随着市场竞争愈发激烈，大众也感受到了压力，所以旗下多款车型都有着一定的优惠，而宝来传奇的指导价为9.88-11.68万元，4S店内有着3.5万元左右的优惠，落地价格能够让大部分人接受，已经和很多国产轿车价格持平。 宝来传奇的外观还凑合，由于已经是前些年的设计风格了，以今天的眼光来看真心算不上很漂亮，但它也并不过时，非常的耐看，这就说明大众还是挺了解国内的消费者！前脸简单的进气格栅，内部辅以横幅镀铬饰条填充，增加了些精致感，两侧大灯没有配备透镜，但看着也并不廉价，但要是能够配备了前雾灯或者LED日间行车灯的话，会更让人喜欢。 尺寸方面，宝来传奇的长宽高分别为4562*1793*1468mm，轴距为2614mm，这样的身材在前几年就是主流的紧凑型A级轿车，而现在和主流的新款车型相比，已经有点小了，可从侧面来看并不小气，也保障了车辆的灵活性，一条硬朗的腰线提升了运动气息和力量感，并且宝来传奇标配了四轮盘刹、铝合金轮毂，这点做的比较厚道，高配的还是多辐抛光轮毂，很有质感的那种。 宝来传奇的尾部拥有微微上翘的鸭尾，增加了些时尚感，牌照下方的明显折线与尾灯很好的结合在了一起，灯组内部虽然不是LED光源，可构造是很用心的，点亮后效果还可以。 内饰方面，宝来传奇和它的外观一样，已经没有什么新鲜感了，可符合大众消费者的眼光，T字形的中控台布局简洁，人机工程学比较到位，各种功能操作来很方便，什么储物槽、杯架、中央扶手等设计的也很合理，中间和门把手处的金属拉丝面板，让车厢内不会沉闷，不过用手去触碰的话就会发现，车厢内使用了大量的硬质塑料，一敲嘎嘎直响的那种，好在装配工艺精致弥补了用料差的不足。 一些合资品牌的老款车型，简配都是非常严重的，而宝来传奇的整体配置虽然不是很丰富，但大家比较注重的功能都有配备，低配时尚版车型拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、16英寸铝合金轮毂、遥控钥匙、前排中央扶手、6喇叭扬声器、全车车窗一键升降带防夹手、车内PM2.5过滤装置等。 到了高配领先版车型，增加了倒车影像、运动模式、电动天窗、17英寸轮毂、真皮多功能方向盘、6.5英寸触控液晶屏、手机互联和映射等，都是一些很实用的东西。 空间方面。宝来传奇是不如新宝来宽敞的，可坐进后排，无论头顶还是腿部，并不会感到压抑和拥挤，座椅能够对身体起到很好的承托，只是地板中间有着一些凸起，这是大众一贯的设计手法。 宝来传奇的三大件稳定可靠，经过了时间的验证，搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，实际开起来后，动力储备比较一般，起步偏弱，中段也缺少一定的爆发力，可以通勤代步的标准来衡量，能够让人接受，动力输出平顺、线性，油耗比较低，就算是手动挡车型，新手开着也不会太紧张，挡位清晰，换挡略带吸入感，而底盘虽然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着一定的扎实、沉稳感。 总的来说，一汽大众宝来传奇虽然有着一些不足，但考虑到它的售价，在同价位的合资车型中已经是很不错的了，可以满足大部分家庭的用车需求，要是对配置非常注重的话，那花同样的钱，应该国产轿车更适合你！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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